19世紀(jì)初，在美利堅(jiān)合眾國(guó)就開(kāi)始用架空索道來(lái)進(jìn)行散狀物料的傳送了，到了19世紀(jì)中期，樣式繁多，結(jié)構(gòu)多樣的輸送機(jī)開(kāi)始相繼亮相。在英國(guó)，1868年皮帶輸送機(jī)已經(jīng)問(wèn)世；再到1887年，螺旋輸送機(jī)在美國(guó)也出現(xiàn)了；20世紀(jì)初，瑞士，英國(guó)，德國(guó)分別研制出鋼帶式輸送線，慣性流水線。然后在之后的幾十年，由于受到冶金，化工等工業(yè)發(fā)展的影響帶式傳送輸送機(jī)也不斷革新，不斷進(jìn)步完善。

闡述完這些我們就回到正題，說(shuō)說(shuō)傳送帶的具體分類：具有牽引件的傳送帶設(shè)備，具有牽引件的傳送帶設(shè)備樣式繁多，主要有自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、皮帶輸送線、斗式提升機(jī)、懸掛輸送線、帶式網(wǎng)帶輸送機(jī)、板式鏈板輸送機(jī)、小車式流水線、刮板/埋刮板輸送機(jī)和架空索道等。

牽引件傳送帶設(shè)備的構(gòu)造特征有：直接安裝在牽引件上(比如輸送帶)或被牽引件與輸送貨料裝在連接在一塊的負(fù)載構(gòu)件里面，牽引件繞過(guò)所有鏈輪或滾筒然后首尾相接，形成包含輸送貨料的不運(yùn)送物料的無(wú)載分支和有載分支的閉合環(huán)路，運(yùn)用牽引件的持續(xù)動(dòng)作運(yùn)輸貨料。牽引件傳送帶總得來(lái)說(shuō)包含牽引件、張緊裝置、改向裝置、負(fù)載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置和支承件等。

1，牽引件一般用來(lái)傳遞牽引力，可運(yùn)用輸送帶、鋼絲繩或牽引鏈;負(fù)載構(gòu)件用以負(fù)載貨料，有料斗、吊具或托架等;

2，張緊裝置一般有重錘式和螺桿式兩種，可使?fàn)恳�件保持一定的張力和垂度，以保障傳送帶的工作正�?

3，驅(qū)動(dòng)裝置給輸送機(jī)提供動(dòng)力，一般由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器(停止器)和減速器等構(gòu)成;

4，支承件一般用來(lái)承托牽引件或負(fù)載構(gòu)件，可采用托輥、滾輪等。無(wú)牽引件的傳送帶設(shè)備的構(gòu)成各不一樣，被用來(lái)運(yùn)送貨料的工作構(gòu)件也是不一樣的。